惠州日报讯 （记者戴建 通讯员巫惠金）10月31日凌晨1时，随着乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程第一台大型变压器从惠州港石化大件码头安全运抵龙门换流站，标志着乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程大件运输首战告捷。
对惠州段运输全线159座桥梁进行检测验算
据介绍，乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程西起云南昆北换流站，东至广东龙门换流站和广西柳北换流站，是国家《能源发展“十三五”规划》明确的跨省区输电重点工程。工程建成后将把云南清洁水电输送到广东的负荷中心，以满足“十四五”及后续粤港澳大湾区经济发展用电需求，每年可减少粤港澳大湾区煤炭消耗920万吨、二氧化碳排放2450万吨，是国务院“西电东送”和“蓝天保卫战”重点工程项目。
记者了解到，龙门换流站的14台换流变压器是工程建设的核心设备，由湖南电力物流服务有限责任公司承运。设备从秦皇岛起运，在惠州港石化大件码头卸船换装至15+15轴线400吨桥式车组，途经石化大道、迎宾大道、新博高速、省道353线等，最终到达龙门换流站，全程约208公里。
为确保运输安全，市交通运输局召集交警、交通、公路等部门及沿线高速公路公司召开多次运输方案研讨会和协调会，并制订科学、合理、可行的运输方案。设计单位对惠州段公路运输全线159座桥梁进行了检测验算，对不满足运输要求的桥梁采取加固措施，确保大件运输安全。
市公安局交警支队根据各路段不同的路况和交通流量，制订了相应交通安全保障方案。10月21日，市交通运输局依照相关法律法规及公路超限运输审批程序，批准了该项目大件运输行政许可。
20个小时模拟运输为正式运输奠定基础
10月22日凌晨5时，在交警、路政、湖南电力物流服务有限责任公司等部门和单位的精心组织下，装载着210吨模拟物，长82米、宽5米、高5.1米的桥式平板车组按拟定计划正式起运，10月22日18时安全、顺利抵达新博高速平安服务区休整；23日14时从平安服务区出发，17时30分抵达龙田收费站；在龙田收费站作短暂休整后，于23日21时出发进入龙门县城，24日凌晨1时顺利抵达龙门换流站。
据介绍，本次模拟运输全程采取分时分段交通临时管制，交警、路政联动护送，既确保了大件运输的安全，又最大程度减少了对社会车辆正常通行的干扰，此次历时20个小时的模拟运输，验证了拟定运输道路的可行性、安全性，为14台换流变压器的正式运输奠定了基础、积累了经验。
10月29日凌晨5时，第一台变压器正式从惠州港石化区起运，按照模拟运输的线路，在既定的平安服务区、龙田收费站作休整后，于10月31日凌晨1时安全抵达龙门换流站。在本次运输过程中，有关桥梁检测单位对沿线部分桥梁进行实时监测，监测结果表明桥梁结构安全。沿线7个路段的运营管理单位出动路政人员46人次，路政车18台次；市公安局交警支队各辖区大队出动警力50余人次，警车20台次，为国家重点工程项目大件运输保驾护航。
惠州日报讯 （记者戴建 通讯员巫惠金）10月31日凌晨1时，随着乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程第一台大型变压器从惠州港石化大件码头安全运抵龙门换流站，标志着乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程大件运输首战告捷。
对惠州段运输全线159座桥梁进行检测验算
据介绍，乌东德电站送电广东广西特高压多端直流示范工程西起云南昆北换流站，东至广东龙门换流站和广西柳北换流站，是国家《能源发展“十三五”规划》明确的跨省区输电重点工程。工程建成后将把云南清洁水电输送到广东的负荷中心，以满足“十四五”及后续粤港澳大湾区经济发展用电需求，每年可减少粤港澳大湾区煤炭消耗920万吨、二氧化碳排放2450万吨，是国务院“西电东送”和“蓝天保卫战”重点工程项目。
记者了解到，龙门换流站的14台换流变压器是工程建设的核心设备，由湖南电力物流服务有限责任公司承运。设备从秦皇岛起运，在惠州港石化大件码头卸船换装至15+15轴线400吨桥式车组，途经石化大道、迎宾大道、新博高速、省道353线等，最终到达龙门换流站，全程约208公里。
为确保运输安全，市交通运输局召集交警、交通、公路等部门及沿线高速公路公司召开多次运输方案研讨会和协调会，并制订科学、合理、可行的运输方案。设计单位对惠州段公路运输全线159座桥梁进行了检测验算，对不满足运输要求的桥梁采取加固措施，确保大件运输安全。
市公安局交警支队根据各路段不同的路况和交通流量，制订了相应交通安全保障方案。10月21日，市交通运输局依照相关法律法规及公路超限运输审批程序，批准了该项目大件运输行政许可。
20个小时模拟运输为正式运输奠定基础
10月22日凌晨5时，在交警、路政、湖南电力物流服务有限责任公司等部门和单位的精心组织下，装载着210吨模拟物，长82米、宽5米、高5.1米的桥式平板车组按拟定计划正式起运，10月22日18时安全、顺利抵达新博高速平安服务区休整；23日14时从平安服务区出发，17时30分抵达龙田收费站；在龙田收费站作短暂休整后，于23日21时出发进入龙门县城，24日凌晨1时顺利抵达龙门换流站。
据介绍，本次模拟运输全程采取分时分段交通临时管制，交警、路政联动护送，既确保了大件运输的安全，又最大程度减少了对社会车辆正常通行的干扰，此次历时20个小时的模拟运输，验证了拟定运输道路的可行性、安全性，为14台换流变压器的正式运输奠定了基础、积累了经验。
10月29日凌晨5时，第一台变压器正式从惠州港石化区起运，按照模拟运输的线路，在既定的平安服务区、龙田收费站作休整后，于10月31日凌晨1时安全抵达龙门换流站。在本次运输过程中，有关桥梁检测单位对沿线部分桥梁进行实时监测，监测结果表明桥梁结构安全。沿线7个路段的运营管理单位出动路政人员46人次，路政车18台次；市公安局交警支队各辖区大队出动警力50余人次，警车20台次，为国家重点工程项目大件运输保驾护航。
