记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,昨日8时许,一列装载着6台特殊大型设备的专列,抵达楚雄州大德火车站。这是铁路部门为保障“西电东送”重点输电工程关键项目——昆北换流站建设急需的大型变压器运输,而专门开行的70002次货运专列。
货运专列运输超级超限货物
这趟货运专列从广西沿海铁路钦州港站出发,途经广西、云南,抵达大德火车站,运行距离1054公里。专列装载的变压器最大单台重量321吨,宽度超过4米,属于超级超限货物。铁路部门专门安排特种货车装载运输,每辆货车长达60多米,车轮数量达48个。
据了解,为支持国家重点工程建设,铁路部门与委托运输单位南方电网公司多次研究,制定确保运输安全和疫情防控安全的周密运输方案。这批货物是南方电网公司委托运输的40台变压器中的一部分,目前已安全运送26台。
超常规措施运输14台变压器
其中,有14台是从陕西西安运抵云南大德的,途中经过湖北地区。专列经过湖北境内时,铁路部门专门对专列车上车下作业制定专门防护措施,安排车上做好添乘人员体温监测、消毒保洁和应急处置等工作,要求车下作业必须避免人员近距离接触,做好防护。在运输途中采取了一系列超常规措施。“首先是全面停止威舍站至大德站的所有维修施工,确保设备的稳定。二是通知沿线各设备管理单位,全线排查安全隐患。三是为了压缩运行时间,昆明东站采取了机车直通,乘务员站内换班的组织方式。”中国铁路昆明局集团公司调度所副主任马清叁说。
“由于本次卸车货物属于超级超限货物,对卸车环境要求极高,我们组织了专业人员对卸车地点进行了调研,并进行了预卸车实验,制定了周密、安全的卸车方案。”中国铁路昆明局集团公司广通车务段助理工程师刘瑜丹说。
铁路运输的超限货物
是指货物的高宽等外部尺寸超出铁路机车车辆限界,超级超限属于超限的最大程度,承运超级超限货物对货物装载、设备线路运行条件、运输调度组织等方面要求高,运输难度大,安全风险高。（记者孙江荭 通讯员 杨航 王一翔 陈畅 郭婧 摄影报道)
