近日，贵南高铁(广西段)那敏牵引变电所四台220千伏牵引变压器顺利安装就位，标志着贵南高铁牵引供电系统正式进入核心设备安装调试阶段。
牵引变电所是铁路牵引供电系统的“心脏”，其主要功能是为铁路正线接触网供电，确保列车安全、高速、稳定、可靠运行，而牵引变压器则是铁路牵引供电系统的核心设备。那敏牵引变电所共设4台变压器，单台重达72.5吨，它的运输、就位、安装是高铁施工过程中的关键控制性节点之一。
那敏牵引变电所220千伏牵引变压器安装就位。牛韩青摄为确保牵引变压器顺利就位，承建单位中铁电气化局集团二公司贵南高铁项目部提前勘测地形和路况，结合BIM建模可视化技术，优化了运输和就位方案，协调解决施工过程中的控制性难题，最终安全顺利地完成了变压器就位工作。
据悉，贵南高铁是广西首条设计时速350公里的高速铁路，全线预计2023年底开通运营，届时南宁至贵阳通行时间将从目前5个多小时缩短至2小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。(戴瑞阳)
